Guida automatica nella valle del Furttal: UMB garantisce la connessione perfetta al cloud AWS.
Nella valle del Furttal, vicino a Zurigo, è partito un progetto di mobilità innovativo e rivoluzionario: il Swiss Transit Lab (STL) sta portando avanti, su incarico delle Ferrovie Federali Svizzere (SBB) e dei cantoni di Zurigo e Argovia, il progetto pilota "iamo - mobilità intelligente e automatizzata" direttamente sulle strade. I veicoli a guida autonoma producono grandi quantità di dati nel cloud AWS. Gli esperti di UMB hanno creato la Cloud Foundation su AWS, la base tecnica su cui può essere gestito il progetto. Siamo orgogliosi di creare l’infrastruttura digitale dietro questo progetto di mobilità pionieristico in Svizzera.
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Nella valle del Furttal un progetto unico nel suo genere in Svizzera
Il Swiss Transit Lab (STL) lancia un progetto di mobilità pionieristico per la guida automatica nella valle del Furttal vicino a Zurigo. La rete stradale della regione pilota comprende le strade prescelte dei comuni zurighesi della valle del Furttal nonché Würenlos e Killwangen nei comuni dell’Argovia. Le strade presenti nell’area pilota sono state percorse più volte manualmente. I sensori del veicolo (LiDAR, telecamere e GPS) hanno monitorato l’area riproducendo una mappa digitale della regione. Questa fase è
ora completata.
Questa cartina contiene moltissime più informazioni rispetto alle comuni carte di navigazione , ad esempio segnaletica stradale, larghezza della carreggiata, semafori o altezza del bordo stradale. Oltre alle riprese in tempo reale, serve in futuro anche come base per una navigazione sicura nella modalità di guida automatica.
Dopo segue una lunga fase di test durante la quale i veicoli circoleranno per la prima volta privi di autista. Il personale specializzato provvede quindi ad effettuare un monitoraggio a distanza dei veicoli da una centrale operativa di Eurobus.
UMB garantisce il funzionamento senza intoppi dell’infrastruttura digitale sul cloud AWS. UMB non solo ci supporta tecnicamente, ma rappresenta anche i nostri interessi nei confronti dell’operatore cloud.
Veicoli e tecnologia
Il progetto utilizza autovetture (Ariya elektro) di Nissan, dotate della tecnologia di guida automatizzata di WeRide. WeRide è un’azienda tecnologica con sede in Cina e negli Stati Uniti. È tra i leader di mercato nell’utilizzo di veicoli automatizzati. L’azienda dirige progetti negli Stati Uniti, a Dubai, Singapore, Cina e all'aeroporto di Zurigo. Lì, l’azienda gestisce da alcuni anni offerte commerciali con veicoli passeggeri e autobus navetta su strade pubbliche, in alcuni posti addirittura come parte del trasporto pubblico.
Disponibilità per la popolazione presumibilmente dal 2026
La popolazione avrà accesso per la prima volta all’utilizzo dei veicoli a guida autonoma non appena saranno state concluse con successo tutte le fasi di progetto precedenti. In considerazione dello stato attuale, ci si aspetta di raggiungere questo traguardo non prima della prima metà del 2026. Quindi saranno messe a disposizione tre autovetture che possono essere prenotate gratuitamente tramite un’app. I veicoli prelevano i passeggeri presso punti di fermata prestabiliti e li portano a un altro punto di fermata all’interno della regione pilota. Nel corso ulteriore del progetto, è previsto di integrare la flotta con minibus.
L’obiettivo è testare gli shuttle a guida autonoma in condizioni reali, inseriti nel panorama della mobilità esistente nella regione del Furttal.
Gli esperti di UMB garantiscono una connessione efficiente e sicura al cloud AWS
WeRide fornisce il software che permette ai veicoli a guida autonoma di acquisire dati sull’ambiente circostante, "pensare" e guidare. Affinché questa tecnologia complessa funzioni in modo affidabile, è necessaria un’infrastruttura cloud potente e sicura. Ed è proprio qui che entra in gioco UMB.
UMB ha costruito l'intera Cloud Foundation su AWS - il fondamento tecnico su cui WeRide può gestire i suoi sistemi. Grazie a questa piattaforma, è garantito un funzionamento sicuro ed efficiente dei sistemi. Il progetto comprende anche una revisione completa della sicurezza: l’architettura è stata esaminata attentamente su possibili vulnerabilità e i meccanismi di sicurezza sono stati valutati. Questo è particolarmente importante per un servizio che dipende da dati in tempo reale, sicurezza stradale e protezione dei dati.
Inoltre, abbiamo analizzato l’impiego di servizi cloud specifici per continuare a migliorare le prestazioni, la stabilità e la scalabilità. Dirk Apel, co-fondatore e amministratore delegato di Batix Schweiz AG e membro del consiglio di amministrazione di Swiss Transit Lab, si esprime a tal proposito come segue: "UMB garantisce il funzionamento senza intoppi dell’infrastruttura digitale sul cloud AWS. UMB non solo ci supporta tecnicamente, ma rappresenta anche i nostri interessi nei confronti dell’operatore cloud".
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