Conduite automatisée dans le Furttal : connexion parfaite au cloud AWS grâce à UMB
Le Furttal près de Zurich voit le lancement d’un projet de mobilité d’avenir : mandaté par les CFF ainsi que par les cantons de Zurich et d’Argovie, le Swiss Transit Lab (STL) met sur pied – ou plutôt sur les roues – le projet pilote « iamo – intelligente automatisierte Mobilität» (mobilité automatisée intelligente). Les véhicules autonomes produisent de grandes quantités de données dans le cloud AWS. Les experts d'UMB ont mis en place la Cloud Foundation et surveillent les services cloud AWS pendant leur fonctionnement. Nous sommes fiers de créer l’infrastructure numérique qui se cache derrière ce projet de mobilité pionnier en Suisse.
Qu'il soit complexe ou simple, nous construisons chaque cloud de manière sécurisée. Vous pouvez ainsi vous concentrer sur ce que vous faites le mieux : rendre votre entreprise encore plus performante.
Services cloud UMB UMB et AWS
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Projet unique en Suisse dans le Furttal
C’est dans le Furttal (vallée du Furtbach) près de Zurich que le Swiss Transit Lab (STL) lance un projet de mobilité pionnier pour la conduite automatisée. Les itinéraires de la région pilote comprennent une sélection de routes dans les communes zurichoises du Furttal, ainsi que dans les communes de Würenlos et de Killwangen en Argovie. Les routes de la zone pilote ont alors été parcourues à plusieurs reprises par des chauffeurs, afin que les capteurs des véhicules (LiDAR, caméras et GPS) aient pu saisir l’environnement et établir une carte numérique de la région. Cette phase est désormais terminée.
Cette carte contient beaucoup plus d’informations que les cartes de navigation classiques, par exemple les marquages routiers, la largeur des voies, les feux de circulation ou la hauteur des bords de trottoir. En plus d’effectuer des enregistrements en temps réel, elle sera à l’avenir également la base pour une navigation sûre en mode de conduite automatisée.
Par la suite, une phase d’essai plus longue servira à tester les véhicules pour la première fois sans agente ou agent de sécurité. Depuis un centre de contrôle chez Eurobus, un personnel spécialement formé s’occupera alors de la surveillance à distance des véhicules.
UMB veille aux bon fonctionnement de l’infrastructure numérique sur le cloud AWS. UMB nous soutient non seulement sur le plan technique, mais défend également nos intérêts vis-à-vis de l’opérateur du cloud.
Véhicules et technologie
Le projet utilise des voitures particulières (Ariya électriques) de Nissan, équipées de la technologie de conduite automatisée de WeRide. WeRide est une entreprise technologique avec siège en Chine et aux États-Unis. Elle fait partie des leaders du marché dans l'utilisation de véhicules automatisés. L’entreprise gère des projets aux États-Unis, à Dubaï, à Singapour, en Chine et à l’aéroport de Zurich. Depuis quelques années, elle y exploite des offres commerciales avec des voitures de tourisme et des navettes sur des routes publiques, par endroits même dans le cadre des transports publics.
Accès pour la population prévu à partir de 2026
Quand toutes les phases précédentes du projet auront été terminées avec succès, la population aura pour la première fois accès aux véhicules autonomes. Selon les prévisions actuelles, cela ne devrait pas se faire avant le premier semestre 2026. Trois voitures de tourisme seront alors disponibles sur réservation et paiement à l’aide d’une application. Les véhicules viendront chercher les passagers à des arrêts déterminés et les amèneront à un autre arrêt dans la région pilote. Au cours du projet, il est prévu de compléter la flotte par des minibus.
Le but est de tester des navettes autonomes dans des conditions réelles – intégrées dans le paysage de mobilité existant de la région du Furttal.
Les experts d’UMB veillent à une connexion efficace et sécurisée au cloud AWS
WeRide fournit le logiciel qui permet aux véhicules autonomes de capter leur environnement, de le « comprendre » et d’y conduire. Le fonctionnement fiable de cette technologie complexe requiert une infrastructure cloud performante et sécurisée. Et c’est là qu’UMB entre en jeu.
En effet, UMB a construit l’ensemble de la Cloud Foundation sur la base d’AWS, fondement technique qui permet à WeRide d’exploiter ses systèmes. Cette plateforme garantit un fonctionnement sûr et efficace des systèmes. Le projet comprend également un contrôle complet de la sécurité, par exemple le test de l’architecture pour détecter d’éventuelles vulnérabilités, ainsi que l’évaluation des mécanismes de sécurité. Ceci est particulièrement important pour un service qui repose sur des données en temps réel, sur la sécurité routière et sur la protection des données.
De plus, nous avons analysé l’utilisation de services cloud spécifiques afin d’améliorer encore plus les performances, la stabilité et l’évolutivité. Dirk Apel, cofondateur et directeur général de Batix Schweiz AG, ainsi que membre du comité de Swiss Transit Lab, explique : « UMB veille aux bon fonctionnement de l’infrastructure numérique sur le cloud AWS. UMB nous soutient non seulement sur le plan technique, mais défend également nos intérêts vis-à-vis de l’opérateur du cloud. »
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